居住在M62高速公路中部的农民背后的真相

据估计，每天有100,000多名驾驶者使用M62，使其成为英国最繁忙的道路之一，因此使工作农场在中间的过程中的想法似乎有些疯狂。

但是，相信这一点很有趣，但是它并不那么直接。

现任现任保罗·索普（Paul Thorp）在2017年的《星期日泰晤士报》上进行了交谈，并承认当时的肯·怀尔德（Ken Wild）确实反对，但这并不重要。

他说：“他是一个合适的农民。他反对建造的高速公路。但是他们不会因为他固执而在他周围建造。”

当工程师在农舍下面发现地质断层时，该农场实际上被保存了，这使得在物业周围的车道上比通过它更实用。

那么，斯托特音乐厅农场的生活如何？

由绵羊农民保罗（Paul）和他的妻子吉尔（Jill）经营，他们和儿子约翰·威廉（John-William）一起住在那里，他们照顾了900多头母羊和20个安格斯牛。

这对夫妇出现在第4频道的节目中Pennines：英国的骨干并深入了解了六个高速公路车道之间的农场生存。

保罗（Paul）最初是22岁，他说：“这就像其他任何农场一样。您必须了解自己的土地，知道自己的工作并围绕它进行计划。

“唯一的事情是我们通过我们的交通量有六个车道。它引发了它的挑战，非常独特。”

当然，一个特别的挑战是流量。他说：“大脑对每个人的去向感到困惑。我只是每天都无法让我四处走动。”

在纪录片中，可以看到保罗解决了他的牲畜没有跳到道路上并与车辆碰撞的问题。在发生这种情况的情况下，英格兰高速公路工作人员必须打电话给农场，道路关闭，直到动物被安全地恢复为止。

保罗使用传统方法来帮助保持动物的作用 - 使用干石墙来维持野外边界。

他解释说：“正如我的爷爷说，约克郡的石头被放在约克郡下面，因此可以在约克郡的顶部使用。

“现在还有其他可以持续的，如果您将混凝土墙放在这里，它将立即侵蚀。”

不过，这不仅是引起农场问题的高速公路，而且海拔也是如此。

比尔·诺布尔（Bill Noble在那是一个how叫大风和雾气之前。

“如果您可以在最高地面工作时可以选择自己的一天，那就太好了。”