戈尔韦（Galway）的初创企业被选为帮助改变纽约的运输系统

并非每天都听到朗福德（Longford）的两个小伙子对纽约市的整个运输系统进行了修改，但这正是布莱恩·奥罗克（Brian O’Rourke）和艾伦·法雷利（Alan Farrelly）的外观将通过其戈尔韦（Galway）的启动CitySwift实现的目标。

CitySwift最近被宣布为三家专门参加为期一年的试点计划之一，该计划旨在提高纽约运输系统的效率。该公司从我们的200次申请中击败了激烈的竞争，以赢得合同。

该初创公司与另外两家选择的公司一起将与北美最大的公共交通运营商纽约大都会运输局（MTA）合作。

CitySwift独特的卖点是，它使用人工智能技术和机器学习来预测运输系统中公交路线的旅程时间和乘客需求。然后，它创建了优化的时间表，以使乘客知道何时期待他们的公共汽车，并考虑到该地区的流量以及其他外部因素，这些因素可能会减慢公共汽车的下一站。

该公司去年与该国最大的运输运营商之一，国家快递西米德兰兹郡（National Express West Midlands）合作，已经在英国挥舞着。

根据CitySwift的联合创始人兼首席执行官Brian O’Rourke的说法，该公司“非常兴奋地帮助MTA以智能，创新的方式拥抱数据，以改善公共汽车服务并支持纽约市的Covid-19恢复”。

他继续说：“随着新的移动性模式的出现，从有关变化趋势的大数据以及如何为未来计划和塑造巴士服务的大数据中可以学习很多。”

“数据有能力改变公交部门的经济学并帮助吸引新一代的乘客。这是提供频繁，快速，可靠的服务的关键，可以满足现代巴士用户的需求，并为私人汽车提供有吸引力，负担得起和可持续的替代品。”

MTA创新与政策高级顾问Michael Wojnar也表示对该项目的兴奋：“ MTA正在探索每种途径，以便在回到纽约人返回公共交通时更好地欢迎纽约人，包括从私营部门。” MTA创新与政策高级顾问Michael Wojnar说。

“这些飞行员​​很有希望，因为它们可以帮助MTA改善客户体验并提高可持续选择，以确保更顺畅，更有效的旅程。”

自2016年成立以来，CitySwift已从爱尔兰企业，西方发展委员会，ACT Venture Capital，Irelandia Investment和前Cartrawler首席执行官Mike McGearty等支持者那里筹集了350万欧元的资金。