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一级方程式管理人员拒绝了梅赛德斯的两项抗议活动，以正式确认Max Verstappen为2021年世界冠军。
球迷们说，刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在阿布扎比大奖赛的垂死阶段发生的事情被抢劫。
梅赛德斯认为，维斯塔彭的胜利是不公正的，因为在尼古拉斯·拉蒂菲（Nicholas Latifi）的撞车事故之后，赛车上有六圈的安全车。
刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）几乎在所有比赛中都处于领先地位，但他的比利时 - 荷兰对手在最后一圈被超越。
自第14圈以来，他一直在同一条轮胎上，而Verstappen在比赛很晚才引入了新鲜轮胎。安全车允许赛车的最后一圈，而Verstappen的新轮胎被证明有所作为。
尽管汉密尔顿进入了Slipstream，但Verstappen还是设法将其封锁并获得了胜利和他的第一个冠军。
比赛结束后，梅赛德斯提出了两次抗议活动，希望它能推翻结果，并将汉密尔顿获得创纪录的第八个世界冠军。
但是，国际汽联管家拒绝了这两个建议，并正式确认Verstappen和Red Bull是2021年世界冠军。
两项抗议活动的重点是重新开始和结果：一个与安全车下的Verstappen合作有关；与安全车程本身有关的另一个有关，以及为什么在重新启动之前只允许一定数量的搭式汽车通过。
赛车运动报道说，第一次抗议活动包围了《体育条例》第48.8条回到坑。
管家得出结论：“考虑了各方的各种陈述。管家确定，尽管Car 33在一个阶段做了一段时间，但在很短的时间内，在两辆汽车的时候，在汽车44的前面稍稍移动加速和制动，它向后移动了44辆，当安全车时结束时（即在线）时，它并没有在前面。”
第二次抗议是根据第48.12条基于的，该条规定“任何被领导者绑住的汽车都将被要求通过铅圈和安全车上的汽车”。
尽管结果有点有争议，但汉密尔顿不过是对Verstappen的尊重，尽管如果他被冠军，他终于可以超越了迈克尔·舒马赫的纪录。
讲话天空运动，他说：“首先，祝贺麦克斯和他的团队。
“我认为我们今年做得非常出色。我的团队，所有人都回到工厂，整整一年都非常努力，这是最困难的季节。
“我为他们感到骄傲，我非常感谢与他们一起旅行的一部分。本赛季的最后一部分，我们绝对给了一切，我们从未放弃过。”
