在毅力火星着陆期间将有“七分钟的恐怖”
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但是这次旅行中最难的部分尚未到来大胆的七分钟着陆等待漫游者到达火星气氛时，Erro的余量为零r。
着陆过程非常棘手，并且是通常被称为“七分钟的恐怖”- 不仅是因为涉及复杂的序列，而且还因为无线电信号需要很长时间才能到达地球时间他们已经到达了我们，着陆已经发生了。
NASA毅力副项目经理马特·华莱士（Matt Wallace）表示，着陆始终是“挑战性的壮举”。
根据英国广播公司，，，，华莱士说：“这是最困难的演习我们从事太空业务。发送到火星表面的航天器中，几乎50％失败了，因此我们知道我们的工作削减了，以安全地击落Jezero。”
在NASA的喷气推进实验室的2012年视频中，EDL工程师亚当Steltzner解释了信号延迟到达地球的方式也带来了一个巨大的问题。
他说：“从大气的顶部到表面，我们需要七分钟。”
“从航天器要到达地球 - 这就是火星距离我们的距离 - 因此，当我们第一次说我们触摸大气顶的消息时，车辆一直在居住或在表面上死了至少七分钟。”
“那个下降阶段将我们一路降低到距离地面约20米。那是我们开始Skycrane操纵的时候。”
明天是我们的@nasapersevere漫游者的进入，下降和降落在火星上。做好准备：https://t.co/y0o9t1rdov pic.twitter.com/jmc7diiwq0
-NASA（@nasa）2021年2月18日
毅力是由于在8.48pm GMT与大气接触之前，其车轮在8.55pm的表面上撞到地面。
根据NASA，汽车大小的漫游者将“为月球以外的人类探索铺平道路”，并且专注于关于整个宇宙的天体生物学或生命研究。
航天局说：“毅力的任务是寻找微生物生命可能已经在数十亿年前生活的讲故事的迹象。
“它将在金属管中收集摇滚核心样品，未来的任务将把这些样品返回地球以进行更深入的研究。”
毅力将降落在Jezero陨石坑，科学家认为他们可能会找到他们追随的证据。
在NASA的Jet推进实验室的火星2020年持久漫游者任务的副项目科学家肯·威利福德（Ken WillifordJezero的可以用碳酸盐矿物包裹的湖泊或海岸线沉积物，这些矿物尤其擅长保留某些类型的化石生命。
“但是，当我们在一个古老的外星世界上寻找古代微生物的证据时，保持开放的思想很重要。”
