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科学家的超现实镜头故意撞到波音727来测试哪些座位有最佳生存机会

乔·哈克(Joe Harker)

出版
|最近更新时间

科学家的超现实镜头故意撞到波音727来测试哪些座位有最佳生存机会

早在2012年,一支科学家团队撞上了一架飞机墨西哥沙漠,以便他们可以测试哪些座位最安全。

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他们在将其放下之前,操纵了一架充满碰撞测试假人,相机和各种测量仪器的波音727。

该测试最初应该在我们,但是由于他们无法获得实验的许可科学家们最终不得不在墨西哥上场。

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在获得了与碰撞测试假人一样多的许可之后,测试能够于2012年4月27日进行,并规定当东西真正起飞时必须有人在驾驶舱中。

一支六人的船员最后一次将飞机带入天空,然后将727转移到一名遥控操作员,该操作员在波音后面飞行的另一个飞机上。

虽然让实际的活人乘坐飞机可能会为团队提供一些出色的数据,但他们无法留下来的崩溃部分非常明显的原因

如果发生飞机失事,您可能不想在该部分首先崩溃时靠近正面。信用:More4
如果发生飞机失事,您可能不想在该部分首先崩溃时靠近正面。信用:More4
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在727以140英里 /小时的速度撞向地面之前的三分钟前,整个船员都降落在安全状态下,这使该死的飞机毫无生气,持续了一段时间,然后飞机以戏剧性的方式遇到了地球。

坠机的影响使飞机的起落架倒塌,飞机本身分为几块,而727的前部几乎立即被撕毁。

科学家对他们收到的数据感到非常满意,从而使其成为历史上最成功的飞机失事。

至于他们锻炼飞机上哪个地点的目标,这给您带来了最佳生存几率,因为该部分被撕毁和破坏,这绝对不是飞行员和乘客,所以也许一流的票不是毕竟值得。

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7A座位距离碰撞距离超过150米,这几乎可以肯定杀死了坐在其中的人。

如果您在飞机的这一部分,您将非常死。信用:More4
如果您在飞机的这一部分,您将非常死。信用:More4

专家们弄清楚在撞车事故时最好的地方是翅膀,因为那是飞机的尸体最强的地方,靠近飞机的后部。

的确,他们弄清楚后面的乘客是如此安全,以至于他们可能会起床并自行离开残骸,而无需严重健康问题。

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这确实引起了警告,即在这次测试飞行中,前端首先坠毁并首当其冲,如果飞机的后端首先砸成坚固的地面,您不想在那里。

科学家在测试中确定,坐在飞机翅膀附近的乘客也将在很大程度上幸存下来,但在此过程中可能会折断一些骨头,并且可能需要帮助远离残骸。

特色图片来源:频道4

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