由于乘客安全，商业飞机无法降落伞
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您是否曾经想过为什么在紧急情况下从未给飞机上的乘客降落伞？
我们赋予了救生衣和氧气，但没有什么可以帮助我们摆脱巨大的锡地球。好吧，有一些很好的理由：
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如果您考虑一下，肯定会在我们的座位下降落伞，以减轻我们中间的人们的恐惧害怕飞行。
那有多难？你只是把自己绑在自己跳来跳去，对吗？将和弦拉动，毫不费力地浮动到安全。
可悲的是，不完全。
我们之所以不交给这些救生当我们跳上船时，一些套件是为了我们自己的安全。
这似乎有点违反直觉，但不要相信我们的话，看看专业飞行员对此有何评论。
伊桑·格雷格森（Ethan Gregerson）是一位讲师的结构，所以知道他在说什么方面在说什么。
在帖子中他的Tiktok频道，他解释说，有许多因素意味着主要航空公司安装是不切实际的降落伞对于乘客。
他说：“他们不归结为三个主要原因的原因。
“现在，第一个也是最重要的原因是由于大多数客机在巡航高度处的气压。您需要克服超过10,000磅的力才能打开门。
“第二个原因是由于体重。根据Google的说法，降落伞重约31磅。因此，为了补偿降落伞的额外重量，您可能需要减少作为乘客的重量。
“我们没有飞机上没有降落伞的第三个也是最终原因是因为在紧急情况下，我们谁都不会知道如何有效使用它们。”
我的意思是，当您考虑一下时，对于每个人来说，只是将氧气放在他们的脸上，这将是一场斗争，不必介意必须鞭打一个巨大的斜道并有序地排队才能跳出。
在另一个视频中，YouTube频道科学ABC说冻结温度也将被证明是一个问题。
他们解释说，大多数跳伞运动员从约10,000英尺到13,000英尺高，而商业飞机则以超过35,000英尺的速度下降，这意味着它要冷得多。
该频道说：“这个高度的空气非常薄，这就是为什么飞机加压机舱的原因。”
“在那个高度，气温将在40°C下方为50c冷冻因此，从商业平面跳出的跳伞者不仅需要便携式氧气供应，而且还需要特殊的西服来防止冷冻温度。”
他们还指出，大多数飞机失事在起飞和着陆期间发生，因此降落伞实际上并不是任何用途。
