大众ID Crozz 2020电动SUV在测试运行中发现

车爱好者一直在等待看到新的大众ID克罗兹2020电动SUV自2017年以来，但最终在路上发现了一个伪装的模型。

新型号倾向于发现伪装要尽可能多地隐藏设计的大量，但看起来新车保留了许多同一外部主题克罗兹我们两年前看到的概念车。

据报道，ID的两个版本克罗兹将提供。第一个将是类似于原始概念的双门轿跑车，是我们可以在图片中看到的直sUV模型。它似乎具有更传统的屋顶线和后挡板设计，传统的后门，抛弃了2017年版本的滑动项目。还不清楚是否双门轿跑车版本也是如此。

ID克罗兹将在欧洲，美国和中国建造，这意味着它是一个真正的全球模式，也是该品牌征服电子车市场的关键部分。

大众品牌主席赫伯特Diess说：“早在2020年，我们的目标是每年出售100,000个全电动大众汽车

“但这仅仅是开始。到2025年，年销售额可能会增加10倍至100万辆汽车。”

Diess还表示，新的电动汽车阵容将与传统燃烧引擎和混合动力大众汽车型号一起提供。

ID克罗兹概念长4625毫米，宽189​​1毫米，高1609毫米，轴距为2773mm。

根据AutoCar.co。英国：“基于MEB的ID克罗兹由原始概念使用的相同零排放传动系统提供动力，其中有两个电动机（一个安装在前桥上，另一个安装在后桥上），由一个83KWH锂离子电池供电，该电池载有83kWh锂离子电池。前电动机将其101bhp和103磅英尺的前轮发送到前轮。后单元可为后轮提供201BHP和228磅英尺，使汽车的组合输出为302bhp和332lb ft的扭矩。”

最近，通过了新的电动汽车法律必须装有一种使它们听起来像普通发动机的设备。

议会的书面要求读：“电动和混合动力汽车的安静性质意味着它们对无法听到他们接近的道路使用者构成危险。2014年11月发布的研究表明，电动和混合动力汽车涉及造成伤害的可能性高40％比传统车辆的行人。

“与普遍的看法相反，要指导狗主人，而不是指导狗来决定何时可以安全地越过道路，使用他们的听证会来检测汽车是否正在接近。指导狗主人能够安全地过道路。”

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