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工程师在中国,正在制造一架超快速的超音速飞机,该飞机将能够在一个小时内将乘客驾驶。
一名研究团队测试了高超音速发动机的原型,他们希望最终能够为45米长的长飞机提供动力,能够以令人难以置信的高速运送10名乘客。
江苏南京航空与宇航学大学的丹·惠隆(Tan Huijun)教授及其同事创建了原型引擎,并在风洞中对其进行了测试,南中国早晨报告。
拟议的飞机具有三角洲的翅膀,并将以其设计速度的速度行驶五倍,实际上是基于NASA Hypersonic计划的前首席工程师Ming Han Tang的1990年代想法。
两阶段车辆(TSV)X平面使用两个单独的发动机,飞机两侧都没有运动部件 - 这也允许飞机切换到高速模式以进行加速。
该设计名为波音卫星X-47C,最终由于成本高昂以及一些技术问题而被废弃。
在《推进技术杂志》上发表的一篇论文中,研究小组写道,废弃的波音设计“了解其工作机制可以为超声飞机和发动机开发提供重要的指导”。
原始设计的蓝图在2011年被解密,使Huijun和他的团队可以自由创建自己的。
工程师创建了一个新的空气动力学模型,以在高海拔高度上表现。
中国希望到2035年有一支乘客飞机,并希望能够在2045年之前扩大100名乘客。
该国在开发高超音速飞机的比赛中并不孤单。
早在7月,美国空军宣布与一家名为Hermeus的公司签订了6000万美元的合同,指示他们在三年内设计和开发超音速原型,该原型可以以5马赫的5速行驶(约3,800英里 /小时),只有一个发动机。