骑自行车的人可能被迫获得车牌并遵守新法律的速度限制

据报道，该审查还将研究是否应要求保险使用道路。

根据现行法律，驾驶者应对他们在道路上的任何颠簸负责，并需要全部保险才能将汽车带到公共道路上。

但是，骑自行车的人没有这种义务。

保守的MP Grant Shapps是一个支持应引入速度限制的想法的人。

他说：“在骑自行车者实际上没有违反法律的地方，当他们加速时，这是不对的，所以我绝对建议对骑自行车的人进行扩展限制限制。

“我不想阻止人们骑自行车，这是一种出色的旅行方式，而且我们在Covid期间和之后都看到了骑自行车的大爆炸。

“但是我认为骑自行车的人应该违反道路法并能够摆脱它的理由。”

道路安全运动家和律师尼克·弗里曼（Nick Freeman）在支持这个想法时告诉出版物：“这是每个人的安全和格兰特·沙普斯（Grant Shapps）最终聆听的祝贺。”

保守党最近出来说，造成严重伤害和/或死亡的骑自行车的人应与驾驶者相同。

目前，造成行人死亡的骑手只能被判入狱两年。

但是Shapps支持了一项关于即将到来的运输法案中危险骑自行车导致死亡的新法律，该法案将在秋季向议会提交。

It is something campaigners have been calling for since Kim Briggs, a mother-of-two, died while crossing a road in east London in February 2016. She’d been hit by a cyclist illegally riding a fixed-wheel bike with no front brakes. He’d been travelling at 18mph.

18岁的查理·奥利斯顿（Charlie Alliston）因过时的立法而被关押了18个月。驾车者可能已被判处无期徒刑。

Shapps补充说：“我们需要通过危险驾驶的骑自行车等同于死亡，以缩小法律的差距，并向骑自行车的人留下深刻的印象，当速度与缺乏护理相结合时，他们可能造成的真正伤害。”

他还说，确保首先适用于所有道路使用者的安全性“没有例外”。