计划强迫公路骑自行车的人获得车牌甚至保险也被英国政府在本月早些时候发生了强烈反对。
在上周第一次提出这个想法之后,保守的运输部长格兰特Shapps似乎回去了这些评论LBC收音机。
根据Shapps,现在有“没有计划”来引入此类措施,这些措施需要道路上的所有骑自行车的人才能拥有车牌 - 就像汽车所有者需要的那样。
以前,他写道:“在骑自行车的人实际上没有违反法律的地方,当他们加速时,这是不对的,所以我绝对建议对骑自行车的人进行扩展的速度限制限制。”
“我们不会有注册板!”
- LBC(@LBC)2022年8月19日
运输部长格兰特·沙普斯(Grant Shapps)告诉LBC警务骑自行车的法律“不够”,并说“您最终依靠马和教练立法来起诉骑自行车的人。”@nickferrarilbcpic.twitter.com/w6gv2f6mut
“我不想阻止人们骑自行车,这是一种绝妙的方式旅行,在冠状病毒从那以后。
“但是我认为骑自行车的人应该违反道路法并能够摆脱它的理由。”
在骑自行车的速度限制问题上坚定地站立时,他似乎向运输部保证了车牌是不是首发者 - 至少暂时是。
写入这本杂志,,,,Selaine萨克斯比,北德文郡的保守党议员全党议会骑自行车和步行的小组透露:“运输部长评论引起的混乱的好处是,我们似乎已经确定了一定的确定性,数字板不会很快就不会乘坐我们的自行车!”
萨克斯比补充说:“从政策的角度来看,交通部已向媒体重申,我已经确保了交通运输部的保证,他没有计划为自行车或强制保险介绍数字板。”
尽管她承认所有骑自行车的人都应遵守土地法律,但国会议员质疑为什么政府甚至考虑了这样的措施。
她补充说:“很难理解为什么在地球上任何人甚至都需要关于此类问题的对话。”
拟议数字法律的主要理由之一是,这是对严重伤害甚至杀害行人的骑自行车者的更广泛镇压的一部分。根据现行的英国法律,直接导致行人死亡的车手只能被判入狱两年。
解决该问题的新法律,由Shapps他本人将在今年秋天提交议会。作为即将到来的运输法案的一部分,它将看到个人因“危险骑自行车造成死亡”而受到起诉。
在邮件Shapps表示,在自行车事故中丧生的人的悲伤亲戚“等待了这一直接措施”。