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在确认流动站的安全着陆后,在任务控制中有欢欣鼓舞的场景。
该航天局的六轮机器人在七个月前首次开始旅行,现在已经完成了距地球4.7亿公里的旅程。
但是,在流动站必须克服的所有几乎令人难以理解的复杂障碍中,登陆无疑是最具挑战性和最具挑战性的一部分 - 几乎一半的航天器被送往火星上的所有航天器未能脱落。
这次旅行的最终小部分有时称为“七分钟的恐怖”- 不仅是因为涉及复杂的序列,而且还因为无线电信号花了很长时间才能到达地球时间他们已经到达了我们,着陆已经发生了。
在NASA的喷气推进实验室的2012年视频中,EDL工程师亚当Steltzner解释了信号延迟到达地球的延迟如何导致恐怖的结局。
他说:“从大气的顶部到表面,我们需要七分钟。
“从航天器要到达地球 - 这就是火星距离我们多远 - 因此,当我们第一次说我们已经触及了气氛的顶部时,车辆一直在居住或在表面上死了至少七分钟。”
既然它已经安全地着陆了,流浪者将开始寻找古老的生活迹象。
它也由一架名为Ingenuity的直升机加入,该直升机将在另一个星球上进行有史以来第一次动力飞行。
美国宇航局说:“毅力的任务是寻找微生物生命可能已经在数十亿年前生活的讲故事的迹象。
“它将在金属管中收集摇滚核心样品,未来的任务将把这些样品返回地球以进行更深入的研究。”
毅力降落在Jezero陨石坑,科学家认为他们可能会找到他们追随的证据。
肯·威利福德(Ken Williford),副项目科学家火星2020年NASA喷气推进实验室的毅力漫游者任务说:“我们希望最好的地方寻找生物签名的地方Jezero的可以用碳酸盐矿物包裹的湖泊或海岸线沉积物,这些矿物尤其擅长保留某些类型的化石生命。
“但是,当我们在古代外星世界上寻找古代微生物的证据时,保持开放的思想很重要。”