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有些东西在一个充满了其他人的屁的金属盒子里被扔了一些东西,这些屁在一个人的物理原则上举起,这有一个倾向于让人们有点不安的倾向。当然,我们正在谈论飞行。
遭受了一次遭受空中旅行的恐怖的一件事,每次经常促进毁灭医学中的海滨城镇,但对于飞行员和机组人员来说,恐惧只是工作的一部分。
你会有你的怀疑,即在飞行时,在天空中获得居住的生活可能会导致在飞行时流放的感觉,但是,根据在线论坛Quora上的一个线程,专业的传单就像我们其他人一样害怕。
事实上,他们正在讨论他们的专家知识使他们注意到的小事,当事情不起作用时。
“声音总是有用的,但乘客小屋经常漂亮地孤立,这些声音可能是一个可能是一个问题的声音,”汤姆·佛里州的退役飞行员说。“闻到另一方面的闻到,围绕相当自由行进,一些(例如燃料,液压液,过热的流出空气)非常独特。
“在太阳的角度发生意外的,重要的转变可以是你的第一个迹象,即正在进行课程变革。很多吊装召唤到对讲者的空姐是值得注意的另一个提示。”
一个前船长Jon Cheshire,补充说:“我计算我之间的座位数量和那个退出。它只能快速浏览一下。我这样做,所以如果有必要,我可以在黑暗中,或者水下烟雾,或者如果颠倒,我事先知道退出的地方,我可以通过触摸盲目地计算座位的数量,以达到那个紧急出口行,因为我已经计算了它们。每次都很快速且易于做。“
信用:PA
这不仅仅是发现问题的飞行员。布伦特海滩在巨魔上工作。作为一个主要的美国航空公司的机组人员,他知道我们可以在船长建议之前准备降落。
例如,夏天,一名警报,经验丰富的机组人员飞入拉斯(拉斯维加斯),例如,将期待距离地面的热空气越来越崎岖,“他说。
“飞行员可能或可能不会考虑到这一点,并且可能会在颠簸中间提供更低的高度准备时间。再次,经验丰富的船员将知道在碰撞开始之前大约20分钟包裹。
“那是一个乘客,如果我早早看到机组人员准备小屋,听到着陆宣传我会知道湍流。”
有用吗?可能不会。也许只是使用出发休息室啤酒来缓解神经。