爱丁堡前停车员揭穿神话，他们因赠送门票而获得佣金

一个曾经在爱丁堡街头工作的停车监狱长为神话带来了付出的代价，他们赚了任何额外的现金，以设法获得更多的门票。

实际上，他们只是确保人们不会在应该停车的地方停车。

This particular parking attendant said that they worked in Edinburgh for ‘a good few years’ and wanted to give an ‘honest’ account of what they did during their time in the much-maligned profession, as well as clearing up some things that people think are true but patently aren’t.

您可能已经听说过有传言说停车监护人因授予更多门票而获得额外支付，但这似乎并非如此。

雷迪特被问及这个谣言，回答：“绝对不是。这似乎是最常见的误解。

“我认为，委员会为这种活动付款实际上在苏格兰是非法的。

“根本没有真正的激励措施。

“一段时间后，我会看到我每天做1张票，而不是折腾。

“当然，做更多的门票使管理层变得甜蜜，但是很长一段时间后，我停止抛弃他们的想法！”

显然，更多的门票意味着理事会的钱更多，但这也意味着更多的人被非法停放，这并不是一个巨大的胜利。

当被问及较少的门票是否导致与老板进行一些尴尬的对话时，前公园的守望者解释了苏格兰资本的不同地区如何经常产生不同的结果。

他们说：“只要您只有1张票，就有一个特殊的节拍不会击打眼皮。

“它覆盖了绿色的船，贝尔维尤，布劳顿路等。

“别误会我的意思，有时候您可以以双数数字回来，但是有时候它已经完全死了。

“星期一和星期五可能很忙，但是其他日子不是。

“我想说的是，大约80％的节拍只是带有许可证的汽车，很少需要票。”

好吧，如果人们没有非法停放，那就好像可以给他们票吗？

但是，其他日子可能会出售大量门票。

前沃登解释说：“我认为32是我的最多。我当然没有走32，但这是乔治街上的阳光明媚的星期六，几乎就像人们完全放弃了停车场规则。

“我认为在午餐完成和轮班结尾之间的三个小时里，我做了19张门票。其中大部分是付费，并且在他们的时间内表现出大约20-30分钟。非常奇怪。”

在政府关于公民执行停车的官方网站上，据指出，“提高收入不应成为民事停车执法的目标，当局也不应设定收入的目标或他们发出的罚款通知（PCN）的数量。”

它补充说：“罚款的目的是阻止驾驶者打破停车限制。

“民事停车执法的目标应达到100％合规性，没有罚款。

“停车费和罚款应为比例，因此当局不应将其设置为不合理的水平。”

就私人停车公司而言，这完全取决于运营商是英国停车协会还是独立停车委员会的一部分。

BPA的实践守则指出：“从2018年1月2日起生效，禁止提供与新员工合同中有关停车费数量的经济激励措施的做法。”

至于IPC，他们说：“您可以使用激励计划来激励您的员工并提高生产力。

“但是，您不得使用激励计划，该计划仅专注于发出的停车费用，而无需进行足够的制衡，以确保操作人员不会在不应该的情况下发布停车费。”

这并不能明确排除此类目标，尽管它似乎阻止了这些目标。

如果停车场不是这两个尸体的成员，我们不能说他们在做什么。

最好确保您合法停放，或者在您所在的停车场规则之内，以避免发现。