工作“世界上最危险的工作”的现实，看到数百人遭受可怕的伤害
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令人震惊的细节揭示了在“世界上最危险的工作”中工作的严峻现实。
顾名思义，造船涉及切割旧船只对于废金属 - 这是一项特别危险的任务。
当船舶达到其可用寿命的尽头时，它们被送往包括孟加拉国，土耳其，印度和巴基斯坦，大多数造船工人所在。
在这里，工人将剥夺船只的工作，但在此过程中，他们可能会严重受伤和死亡。
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造船者被迫工作的条件通常非常危险，并且降至健康和安全的标准以下。被金属压碎或切成薄片的威胁是无所不在的。
非政府组织破交平台的数字展示在2022年，至少有10名工人在孟加拉国的Chattogram海滩上分解船只时，丧生和33人遭受伤害。
2021年，八月拆除孟加拉国的船只时，有5名工人死亡。
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下个月，在土耳其，两名工人在拆除一艘船时破裂后死亡 - 这一事件本身就是两个月后在同一艘船回收院子的两个月后，这也导致了两名男子的死亡。
回顾2016年，孟加拉国的一名破造船被一个巨大的钢板击倒，在接下来的四天中 - 在同一造船厂 - 另外三人死亡。
澳大利亚制造工会助理国家秘书Glenn Thompson在2015年花了时间观察吉大港的造船者。
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他对news.au.co必威杯足球m讲话说该行业拥有成千上万的工人，每年看到约800艘船分解，这是“恐怖的”。
他继续说：“到处都有废话。用氧基乙炔火炬在绿巨人的上层建筑上工作的男子没有安全障碍，无法阻止他们滑倒和跌落。”
工人无法使用那种可以帮助确保安全的基本防护装备，例如手套或口罩。
汤普森说，工人还与可能会手动去除的终末疾病的石棉接触。
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国际劳工组织在评论造船时说：“造船已经发展成为世界上一个主要的职业和环境健康问题。这是最危险的职业之一，死亡人数，伤害，与工作有关的疾病的高度高。”
