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如果潜在的新政府对驾车者的计划,英国驾驶员可能很快就必须与速度限制设备抗衡。
这些设备会发出警报,减少发动机的功率,甚至在加速器踏板上推回电动机,如果他们发现汽车已经超过了速度限制,并且可能不久就可以在所有新建的车辆上。
政府将对旨在提高道路安全的各种可能措施进行磋商,并在桌上的选择中限制了限速器。
但是,有些国会议员并不是所有新车都配备速度限制设备的潜力的忠实拥护者,保守的议员克雷格·麦金莱(Craig Mackinlay)认为这将“完全摧毁豪华汽车市场”,并等于“在您的驾驶舱里”。
根据每日电讯报麦金莱(Mackinlay)是英国公平燃料驾驶者和运输者全党议会集团的董事长,他将这些措施描述为“非常不保守的”,并说这是“反驾驶员运动”的一个方面。
AA总裁埃德蒙·金(Edmund King)警告说,如果没有定期更新系统随着道路上的速度限制的变化,将会有混乱。
他说,速度限制数据必须“完全准确”,以确保新车有适当的反应,并且不会无缘无故地干扰驾驶员。
电报还报道说,研究速度限制设备的有效性可以帮助将道路死亡减少多达20%。
限制器可以采用各种不同的措施来将汽车保持在速度限制下,制造商可以选择他们希望设备对驾驶员越过极限的响应。
一些设备使用警报,当汽车检测到它超过速度限制时,它们会发出声音,而另一些设备包括通过减少发动机的电源或向后推到加速器踏板来减速汽车的机制。
设备使用GPS位置和交通摄像头的混合物来确定汽车在哪种道路上以及应有的速度限制。
欧盟从7月6日起在欧洲出售的所有新车都必须使速度限制限制,而行业专家表示,如果英国在英国脱欧后不必这样做,但英国制造业对英国制造业来说将是“灾难性的”。
一些汽车制造商,包括雪铁龙,福特和美洲虎,已经开始在汽车设计中安装速度限制设备。
特色图片来源:阿拉米
话题:汽车