在泰坦尼克号旅游灾难之前五年
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据透露，悲惨的泰坦尼克号潜水事故不是第一次，以前有44人因船舶内爆。
在得知世界各地的人们仍在卷入泰坦尼克号的五名乘客，泰坦尼克号上周日失踪后。
这次航行是由Oceangate首席执行官Stockton Rush与四名乘客一起领导的。英国亿万富翁哈米什·哈丁，法国潜水员Paul-Henri Nargeolet，不列颠 - 巴基斯坦商人Shahzada Dawood和他19岁的儿子Suleman。
泰坦的乘客各自支付了25万美元，以深入海洋，参观RMS泰坦尼克号。
但是，当Sub与其地面船只失去接触并在第二天未能出现时，对这项任务提出了担忧。
经过大量的国际搜索，该潜艇跨越了五天，碎片很快被发现在沉船附近，后来被确认属于泰坦（Titan）潜艇。
在周四（6月22日）在波士顿举行的新闻发布会上，后将约翰·莫格（John Mauger）表示碎片“与压力室的灾难性丧失一致”。
目前正在进行调查以找出潜艇可能会爆炸的方式和原因。
当某物“猛烈的向内崩溃”时，内爆的定义为“爆炸的对面”，这是由于施加了极大的压力。
但事实证明，这不是第一次与泰坦相似的命运。
自2000年以来，已经发生了30多起涉及潜水事件的重大事件，但泰坦只是历史上第二个爆炸的事件。
2017年11月15日，阿根廷海军潜艇（Ara San Juan）神秘地消失在南大西洋。包括英国和美国在内的国际海军迅速联手进行了广泛的搜救任务，但两周后，11月30日被放弃。
然而，直到一年后，当局宣布，该船被美国专业调查公司Ocean Infinity在Valdes Peninsula附近的海平面以下2,975英尺处。必威杯足球
该潜艇也被碎片片所包围。
阿拉·圣胡安（Ara San Juan）失踪时，船上有44名船员，此后都被确认死亡。
2018年11月，海军上尉恩里克·巴尔比（Enrique Balbi）说，他们相信这艘船从蒂拉·德尔·菲格戈（Tierra del Fuego）群岛上的乌沙伊亚（Ushuaia）镇开始之后，已经在海床附近爆炸。
该潜艇是在1980年代中期在德国建造的，但是它最近在2014年进行了翻新，其中涉及将船只切成两半，以取代其发动机和电池。
专家说，人们认为，即使在切割过程中的最小错误也可能导致该潜艇的灭亡。
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