Tube Driver在上班后以100万英镑起诉伦敦地下

马修斯说，在事件中遭受了脑损伤之后，他现在患有行为，认知和情感症状，其中还包括“不适当的笑声”。

他将事故归咎于旋转栅门是错误的，但伦敦Underground Ltd否认对他的受伤责任 - 声称旋转门正在正常工作，Matthews应该接受更多的照顾。

Outlining the claim in documents filed at the High Court, Matthews’ barrister Jeremy Crowther explained that the fall happened after his client finished a shift on 26 February 2019, having parked his train at the depot before passing through a security turnstile to catch a train back to Stratford.

克劳瑟说：“他进入旋转门，开始朝着顺时针方向推动大门。

“大门开始四处走动 - 正如应该的那样 - 但是当索赔人有能力离开旋转门时，它突然而没有警告，而不是锁定。

“这导致索赔人立即在索赔人后面撞到他的左脚后部，导致他失去平衡并跌跌撞撞地向前。

“当他摔倒时，他撞到了立即在他面前的桥的金属台阶上。”

肯特郡梅德斯通附近的Yalding的Matthew骨折，膝盖软组织损伤，膝盖软组织受伤，还需要在损坏牙齿后更换冠状。

克劳瑟继续说：“最重要的是，他遭受了脑损伤，导致了各种神经系统症状，包括头痛，头晕，记忆力受损和言语问题。

“他患有行为，认知和情感症状。

“他已经变得非常孤立，无法工作。”

克劳瑟声称事故发生了，因为仓库的旋转门还没有锁定到适当的位置以允许马修退出，这意味着他继续转身，然后坠入了他。

他说，故障日志表明，由于检查时，由于它“自由旋转”，因此该大门以前被报道为“有缺陷”。

克劳瑟说：“如果索赔人意识到旋转门进入时自由转动，事故就不会发生，因为在这种情况下，他会确保在退出之前停止旋转。”

“事故发生是因为大门最初正确地棘轮，但随后当索赔人走出旋转门时，突然突然失败了。

“旋转门应该不迟于2019年2月16日停用，而不是处于故障状态。”

在尚未到达法院的索赔的书面辩护中，伦敦Underground Ltd否认了责任。

该公司的大律师约翰·布朗（John Brown）表示，离开仓库时，旋转门总是被设置为“自由流动”，并且只有在被用来进入时才锁定到位。

布朗说：“由于旋转门在出口时自由流动，因此否认应该在索赔人有能力离开旋转门的情况下锁定。

“因此，进一步否认了旋转门的'突然而没有警告'继续按所谓的旋转。

“在索赔人事故发生时，退出后，旋转门处于适当的工作状态。

“旋转栅门没有间歇性故障的任何问题都没有锁定与输入仓库时使用相关的锁定，因此与索赔人的事故无关。”

Matthews的案件将在以后听到。