确保您永远不会错过自己喜欢的新故事,我们很高兴向您发送一些提醒
点击 '好的' 然后 '允许'启用通知
出版
|最近更新时间
正在对公路代码这将使行人成为新的“道路用户层次结构”的顶部。
有史以来第一次,驾驶员将被告知要让越过马路的行人让位,而驾驶者则被驾驶者停下来。
这将意味着行人将被赋予斑马十字路口和交界处,将提醒驾驶员超速行驶的危险。
拟议的规则大修定于今年晚些时候通过议会。
它构成了运输部3.38亿英镑(4.7亿美元)套餐的一部分,旨在让更多的人骑自行车或步行,而不是使用汽车和其他车辆。
还希望它能鼓励公众做出“可持续的旅行选择”,使“空气清洁和城市更加绿色”。
DFT表示,这项投资也将用于多次升级,例如建造数百英里的新自行车道。
运输部长格兰特·沙普斯(Grant Shapps)说:“在过去的一年中,数以百万计的我们发现骑自行车和步行是如何保持健康的好方法,在道路上缓解交通拥堵并为环境做一些事情。
“当我们从大流行中恢复绿色时,我们决心通过使每个人更轻松,更安全,以保持这种趋势的发展。
“这笔3.38亿英镑的套餐标志着有望成为骑自行车和步行的夏天的开始,使更多的人能够做出那些可持续的旅行选择,使我们的空气清洁和城市更加绿色。”
DFT ALOS表示,新版本将包括“道路使用者的层次结构”,以确保最危险的道路使用者(例如车辆使用者)承担“减少可能对他人构成危险的最大责任”。
这一宣布受到了日常步行慈善活动生活街道的欢迎,该街道表示,拟议的更改将“纠正道路用户责任的平衡”。
Living Streets临时首席执行官Stephen Edwards表示:“该高速公路法规目前对待步行上学和卡车司机的孩子,就好像他们对自己或其他人的安全同等重要。
“这些变化将纠正这种平衡。
“走路的人会造成最小的道路危险,但经常付出代价。
“有潜力造成最大危害的道路使用者应承担最大的责任,以减少其构成的危险。
“无论我们选择驾驶还是骑自行车,我们都是行人。这些提议的修订将使我们所有人受益。”
早在2019年对高速公路代码进行了一些更新。
这些看到了许多变化,在课程中允许学习者进入高速公路,对用于MOT的类别的更改以及柴油汽车税的远足。