这就是为什么有些航空公司不使用喷气桥登机的原因

如果您曾经想过为什么有些航空公司在登机乘客时永远不会使用桥梁，那就不再想知道，因为有一个非常简单的答案。

对于任何相当频繁的飞行者的人来说，您可能已经注意到，即使飞机停在大门，有些航空公司总是会使用步骤而不是桥梁。

喷气式桥梁是更方便的选择，它们可以使您不必勇敢地勇敢地勇敢地使用元素 - 这在英国的可变天气中派上用场 - 意味着您可以快速，直接地从机场搬到飞机。

但是，有些航空公司会为其乘客放弃这种便利，仅仅是因为它更便宜地使用楼梯，这就是为什么您通常会发现它是不使用喷气式桥梁的预算更多的航空公司的原因。

这是因为机场为您的沼泽标准机场起落费用中未包含的许多设施收取使用费 - 这通常包括使用桥梁。

在Digg使用的示例中，伦敦Gatwick向航空公司收取每位乘客14.95英镑的出发费用，但如果没有桥梁的“远程立场”，航空公司可以削减3.48英镑的费用。

同时，航空公司可以通过选择一个更远的摊位来节省更多，因为如果您使用带有喷气式桥架的停车费用要高三倍。

除了实际桥梁的成本外，航空公司还必须确保他们有额外的员工来覆盖桥梁，并在入口处等待。

DIGG的视频继续解释说，更便宜的航空公司还可以使用两组楼梯来更快地和下车，从而加快登机速度和下车。

为了进一步加快事情的速度，一些飞机配备了自己内置的楼梯 - 这意味着他们不需要租用桥梁或一套楼梯。